Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Вокруг озера Вашты, И торфяные поля между Ваштами и Шитами
beze
Дата 16.08.2010 - 10:47
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


По озеру Вашты

Первый раз на Ваштах я побывал года два назад. До этого несколько раз сплавлялся по Шитовскому истоку от базы охотников и рыболовов на Шитах до Тагильского тракта и видел, что в месте слияний Ваштынский исток довольно широкий. Я настолько воспламенился идеей сплава по истоку, что даже уговорил одну нашу родственницу (тяжелый труд) имеющую машину, забросить нас до забора «Курико».
Пройдя через калитку (это, конечно, частная территория, но наглость города берёт) мы пошли в направлении озера. (Уже потом узнал. От ворот вправо уходит грунтовка, которая выведет к беседке, неподалёку от берега. Оттуда пешком метров 150.). Вскоре с правой стороны показался памятник. Вашты и сейчас красивое озеро, да и рыбалка здесь неплохая. Несколько тысяч лет назад болот было меньше, а рыбы больше. Вот цитаты из статьи специалиста по болотной археологии Натальи Чаиркиной:

user posted image

«Культурные слои памятников эпохи неолита (стоянки Шувакиш VIII-Г, Вашты VI-А, Кокшарово I, Шигирский Исток I и II, поселения Шигирское А, возможно, стоянка Стрелка) располагаются, как правило, в нижней части сапропеля или в минеральном слое - песке, перекрытом торфяно-сапропелевыми отложениями. Помимо изделий из камня и глины в них обнаружены отходы деревообработки, обломки трудноопределимых изделий из дерева, биконический наконечник стрелы, отжимник из рога, поплавки из сосновой коры. Культурные слои этих памятников сформировались, вероятно, в атлантический период, в VI-IV тыс. до н. э.
Культурные слои эпохи бронзы, расположенные в торфе, отложились во II тыс. до н. э. Они обнаружены на поселении Вашты VI-А, стоянке Разбойничий остров, 6 и 8 Разрезах Горбуновского торфяника, Кокшаровско-Юрьинской стоянке, Кокшаровско-Запроточной VI стоянке. Изделия из органики на этих памятниках представлены стволами деревьев, отходами деревообработки и остатками предположительно рыболовных сооружений».
А ведь если есть Вашты VI, значит открыты стоянки и до, а может и после. Буквочка же А означает, что это находки болотной части стоянки. Материковая часть обозначается только римской цифрой.
А почему такой разброс – в одном месте и четвёртое и второе тысячелетия до нашей эры, так это потому, что хороших мест не так уж много.
Уже на подходе к озеру, нам навстречу попался мужичок на тракторе. «Куда идёте! – закричал он – У меня там важные люди рыбачат – менты приехали!». Тем не менее, мы прошли, надули лодку и отчалили. А менты оказались сотрудниками УГМК.
Плавать по озеру без целей рыбалки скучно. Сплошное болото по периметру.
Глубина озера около метра. Немногим более яма поближе к впадающей в озеро речушке, которую вырыл старый земснаряд для добычи сапропеля. Вот там, но уже зимой и идёт основной лов. Озеро заморное, и рыбу, скопившуюся в этой яме, черпают чуть ли не сачками вырубленной майны.
Есть, однако, и на этом озере сухие места, не считая отсыпанного куроводами своего берега. Это правый берег Ваштыйского истока и противоположный от Курико берег с оборудованной охотниками довольно капитальной стоянкой.

user posted image

По истоку, как я планировал, проплыть не удалось. В отличие от Шитовского, здесь деревья растут по берегам и время от времени падают в воду. А некоторые и охотники спиливают, чтобы на другой берег перебраться.
И после того, как я там походил, мне захотелось попасть сюда пешим, чтобы гулять куда хочу и не быть привязанным к байдарке. Долго хотел, но вот наконец этим летом решил разработать эти места.

продолжение следует


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 16.08.2010 - 12:55
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


От тагильского тракта
Первый заход был от Тагильского тракта, ельцинскими холуями переименованного в Серовский. Но, обычно, из-за того, что добавили еще одно дорожное полотно, сделав каждое из них односторонним, тракты не переименовывают.
Археолог, копавший на Ваштах, говорил мне, что в западном направлении, то бишь влево от ворот Курико, идёт просека, по которой можно выйти к истоку, а по нему и на озеро. Действительно, вначале идёт не просто тропинка, а наезженная лесная дорога. Но вскоре она исчезает пред зарослями кустарника, дальше идёт вначале видная тропка, но потом исчезает и она. По азимуту мне идти не хотелось, поскольку моей целью было найти более-менее приличный подход к озеру.
В конце-концов я нашёл – правда не к озеру, а к истоку. За кафёшкой на 31 км тагильского тракта (это вскоре после своротки на Вашты, если ехать от Свердловска) начинается просека. По ней проложена довольно приличная лесная дорога, проходимая даже для паркетников (хотя будь у меня паркетник, я бы положил в багажник пилу, топор, лопату и кирку, прежде чем отправляться в лес). Через пару км на просеку справа выныривает лесовозная дорога и километра два придётся идти, а кому то и ехать по ней. Слева от лесовозной дороги проложена тропинка.
За истоком лесовозная дорога уходит направо, а лесная налево. Я пробежался по лесовозной дороге, поскольку она шла в направлении озера. Но вскоре дорога вывела меня на вырубку. Тупик.
Что касается лесной дороги, то она, как я потом понял, выводит на бывшую насыпь узкоколейки, идущую между Ваштами и Шиитами.

user posted image


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 23.08.2010 - 11:55
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


От Шитов
На автобусе 103, идущем от станции метро «Машиностроителей» до Кедрового, мы доехали до остановки «Шиты», после чего пошли по Шитовскому тракту. Нас удивили таблички, прибитые на столбы с надписью «дача Жукова». «Неужели какая-то фирма раскручивает эти места и возит людей на остров Репный» подумал я и ошибся. Как нам потом сказали местные садоводы, база военных охотников и рыболовов приказала долго жить, а на её месте строится коттеджный посёлок.
А та дача, что была на Репном и сгорела в середине 90-х, на самом деле была построена по приказу Кабакова. И как часто Жуков ею пользовался – неизвестно. По крайней мере, в музее УралВО мне ничего сказать не могли.
Вскоре налево отходит отсыпанная дорога на сады. По ней надо пройти, не доходя до садов и свернуть направо на дорогу. Это насыпь узкоколейки.

user posted image

Близость к садам на пользу её не пошла. Канавы по обеим сторонам медленно, но верно превращаются в помойки.
В этом походе мы руководствовались рекомендациями, данными нам одним из форумчан на Е1.

user posted image

До А идёт грунтовка общего пользования в сады. От А до Б узкая полузаросшая дорога; временами лужи, обходящиеся по обочине. Участок Б-В представляет собой коридор (почти аллея с ёлками повдоль) по снятой жд. Стиральная доска от шпал наличествует. Временами могут быть поваленные деревья. От В до Г более-менее широкая дорога, но грязная. Сейчас, м.б., высохла. Г-Д есть сухой и ровный путь. Начиная с Д придётся перетаскивать, затаскивать и спускать с препятствий свой велик. И так до точки Ж. В сторону З поднимается тропа явно нечастого использования. Дальше не ездил, но есть предположение, что дорога обходит отрезок Д-Ж поверху и, возможно, ответвляется в сторону Ваштов.Где-то между Д и Г есть также свороток в сторону озера. Точку не зафиксировал. Пишу большей частью по памяти, точки Б, В, Г и Д могут слегка гулять.

Мы ходили этим летом, когда о дожде не мечтал только ленивый, поэтому никаких луж или грязи по пути не наблюдали. На участке Б-В, где-то ближе к его концу, на насыпь вышла хорошо наезженная грунтовка от Шитовского тракта. Она пересекла насыпь и ушла в сторону озера.
Ближе к развилке насыпей от тракта вышла еще одна дорога. На развилке слева большой карьер. Но что в нём добывали, уже никто не скажет. Может золото мыли, может торф вручную извлекали. Торфяной слой резался специальными лопатами на кирпичи и вручную или с помощью элеватора подавался наверх из карьера, а затем на поля сушки. Карьеры имели произвольную форму и в настоящее время мало сохранились, как и еще более примитивный способ добычи – ямами-копанцами в несколько метров диаметром.

user posted image

По насыпи проложена хорошо накатанная автомобильная дорога. Мы шли, шли. Потом слева от насыпи появился высокий и длинный вал. Через него переваливала хорошо натоптанная тропинка, а дорога огибала его и выходила на просеку север-юг. На карте там стоит буква Д. Дело в том, что дальше насыпь узкоколейки здорово заросла. По ней идёт только тропа, да и та вскоре уходит куда-то в болото. Автомобильная же дорога идёт по просеке на юг (мы думали, что вскоре выйдем на Тагильский тракт). Однако, дойдя до слегка болотистой низинки между горами, она повернула на запад и вывела нас к букве Ж. там неплохие озерца, оборудованная стоянка. (Однако на противоположной стороне просеки я видел какую-то проплешину. Наверное это продолжение дороги на юг).

user posted image

От стоянки насыпь пошла дальше и привела нас к болоту. Куда она делась, мы не заметили, наверное, за то время, как торфопредприятие перестало работать, сама ушла в торф.
Мы буквально шли по если не азимуту, то направлению и вышли (а если бы не засуха, то утопли бы) к магистральной канаве, вдоль которой проложена дорога к Тагильскому тракту. Слева от дороги идёт череда небольших озёр, встречаются бобровые плотины.

user posted image

user posted image

user posted image

На середине этой дороги, там, где она делает небольшой извив, есть табличка – проход запрещен, частная территория. Мы зашли на эту территорию, чтобы узнать, правильно ли идём. Там строят огромный домину. Для частника много, для приюта охотников и рыболовов достаточно, но это мои предположения. Стоят две машины – ЗиЛок и Чебурашка. Когда мы выходили на тракт, дорогу нам пересекла глубокая свежевыкопанная канава. Рядом стояла машина ГАИ. Один из её обитателей сказал, что только что подошел экскаватор и эту канаву вырыл. Перешли кому-то дорогу хозяева Чебурашки.
Ну а от этого места буквально 500 метров до автобусной остановки возле пансионата «Селен», что рядом с Шитовским истоком.

user posted image

продолжение следует


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 28.08.2010 - 13:39
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Добыча торфа

Эта тема посвящена болотам, поэтому нужна, наверное, информация, поясняющая специфику работы на них.
Первым делом копались каналы для отвода воды. Самые мелкие, картовые, проводились через каждые 25-50 метров. Под углом 90 градусов к ним проводились более крупные валовые, расположенные через каждые 400-1000 метров. Эти каналы образовывали площадки - карты. Валовые каналы выводили воду в магистральный канал, сбрасывающий её в реку или озеро.
Выполнение этих работ способствовало понижению уровня грунтовых вод и уменьшению влажности торфяной залежи до 86—89%, что обеспечивает производительную работу механизмов по добыче, сушке и уборке торфа.
Поскольку Исетско-аятское предприятие начало работать в начале войны, то откровенно рабский труд, как это было в Монетке и Лосинке, где раскулаченные работали по колено в торфяной жиже, с утра до вечера, в окружении комариного облака, не было. И хотя на базе предприятия в годы войны и после существовал концлагерь для военнопленных, но, судя по официальным сообщениям, они работали на постройке железных дорог.
После осушения с поверхности болота удалялась вся растительность, пни выкорчёвывались.

user posted image
Корчёвка пней вручную

Добывался торф экскаваторным или багерным (многоковшовым) способом. Это карьерный способ разработки торфяной залежи экскаватором на всю её промышленную глубину. Применялся при добыче кускового торфа для коммунально-бытовых нужд. Экскаватор передвигался вдоль карьера, постепенно расширяя его. Добытый торф направлялся в перерабатывающий пресс, напоминающий мясорубку. Выходящий из пресса торф с помощью транспортера направлялся в кузов стилочной машины. По ходу стилочной машины из мундштука выдавливалась торфяная масса в виде ленты, которая затем разрезалась на отдельные кирпичи.

user posted image
Багерный способ добычи торфа

user posted image
Растилка торфяных кирпичей

После добычи экскаваторным способом выработки торфа оставались узкие (3–6 м) и длинные (до 1,5 км) карьеры, разделенные поперечными бровками шириной 2–3 м. Большинство карьеров заполнялось водой.
Добывали торф также с помощью гидромонитора. Напорной струей воды под давлением в 12–15 атм. на расстоянии 120–150 м торфяная залежь разрушалась и превращалась в торфяную гидромассу. Из разрабатываемого карьера гидромасса поднималась с помощью электрического торфососа и по трубам поступала на специальные поля или в ванны разлива, представляющие собой углубления шириной 25 м, окруженные бровками до 50 см. Там гидромасса после высыхания резалась на кирпичи.
За сезон одним агрегатом разрабатывался участок торфяника размером 750х125 м или 1500 200 м. Весь участок по технологии разбивается на рабочие карьеры 30 х 125 м или 60 х 200 м.
После добычи гидроторфом остаются карьеры прямоугольной формы, разделенные перемычками. В большинстве случаев перемычки разрушаются и карьеры объединяются в общий водоем. Глубина карьеров 0,5–2 м.
Как мне сказали, в 70-х годах добыча торфа этими способами была запрещена в целях охраны недр и полностью заменена послойно-поверхностным способом.
К этому виду относится и фрезерный способ. Верхний слой залежи на глубину 7–20 мм измельчается и разрыхляется. Полученная крошка высушивается на месте в естественных условиях. Затем эта крошка ворошится для оптимальной влажности, валкуется в гряды, после чего из валков собирается пневмоуборочным комбайном или скребками. Последняя операция — окараванивание, сбор торфа в караваны, в которых он хранится.
После добычи фрезерным способом хорошо осушенные поля имеют строго регулярную структуру. Ширина полей 25–30 м, длина 450 м. Бровки картовых канав могут быть вровень с поверхностью карты или возвышаться над картой на 0,5 м. Положено оставлять слой торфа после выработки 20 см.
Сейчас торф в нашей области практически не добывается. Если в 1987 году его добывалось около 3,600 млн.т/год, то в 1999 добыча снизилась до 0,135 млн.т.

user posted image
Элеваторный способ добычи торфа

user posted image

(Фотографии любезно предоставлены жительницей посёлка Кедровое Юлией Ярошок)

Продолжение следует


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
IAGSoft
Дата 30.08.2010 - 16:36
Offline



Пользователь
**

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Пользователь №: 44
Регистрация: 18.10.2009



Рейтинг:
(0%) -----


Интересно, жду продолжения.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
mishay
Дата 30.08.2010 - 17:24
Offline



Пользователь
**

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Пользователь №: 73
Регистрация: 27.05.2010



Рейтинг:
(0%) -----


Очень интересная тема про торфяные разработки, т.к. сам недавно собирал информацию по Широкоречинскому торфопредприятию.

Немного про о. Репный и базу отдыха на нем.
Цитата
Народная молва приписывает эти строения как дача маршала Жукова. Собственно с Жуковым дача не шибко соотносится, хотя он скорее всего отдыхал там, когда командовал Уральским военным округом с 1948 по 1953 года. Специалисты говорят, что дача была построена в конце 1920-х начале 1930-х Иваном Кабаковым, председателем Уральского облисполкома.

Были там в 2009 году, из построек остались лишь каменные части. Трудно что либо опознать.

Еще памятник стоянки древних людей есть на горке между лагерей по дороге на Щитовское.


--------------------
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
beze
Дата 8.09.2010 - 11:06
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Вдоль озера Вашты и по Истоку
В сообщении о путешествии по насыпи бывшей узкоколейки, я упоминал, что с Шитовского тракта идёт грунтовка, пересекает узкоколейку и уходит в сторону озера. В очередной приезд в эти края мы прошлись по ней.
Дорога доходила почти до первой валовой канавы и обрывалась на поляне перед завесой кустарника. От поляны на восток уходила тропа, выходящая на гать через валовую канаву.

user posted image

С той стороны тропа еще была видна метров 50, а потом растворилась. Здесь троп нет, есть направления. Мы шли точно на юг и вскоре вышли на вторую канаву. Вдоль нее идет широкая полоса не заросшая, натоптана тропа. По этой тропе я пробежал немного на запад и нашел очередную гать. Однако если первая канава была почти высохшая, то эта наполнена няшей, глубиной метра 2-3. К счастью, мы прошли нормально. Дальше снова точно на юг, стараясь не уходить не вправо, не влево и вскоре мы вышли на берег озера к главной охотничьей стоянке.

user posted image

Я пишу "вскоре" потому, что жестко подгонял супругу, не давая ей собирать голубику, которой там было умотаться – сплошной ковёр.

user posted image

Озеро, как я писал, сплошное болото, и только один участок берега там сухой – тот, где мы стояли. Благодаря засухе, вода отошла, и мы могли идти не по кромке леса, спотыкаясь о корешки, а по траве, почти вплотную к воде. Идти пришлось долго, ведь нас интересовал Исток. По пути мы не раз видели небольшие схроны охотников – уток здесь достаточно.

user posted image

Трава в некоторых местах была под два метра.

user posted image

Но вот и Исток. Во многих местах в его русле видны остатки как бы плотин. Очевидно, это и были плотины, которые ставили браконьеры, чтобы ловить рыбу в морды, так вроде называется этот мешок без обратного выхода.

user posted image

Вдоль истока идет хорошо натоптанная тропа. Очевидно, охотники приходят сюда не с болота через Верхотурский тракт, а с Тагильского. Там, где через исток проложена гать на левый берег, с правого остатки какого-то жилища, деревянный фундамент. Тропа доходит до просеки запад-восток, идёт по ней, доходит до пересечения просек и исчезает. Места там болотистые, и, очевидно, охотники пользуются направлением, идя на юг. Гуляя в этих местах, не забудьте взять с собой хоть какую-то пугалку, поскольку здесь ходят не только охотники и туристы, но и медведи. По крайней мере несколько разрытых муравейников мы видели.

user posted image

Ну а мы отложили это исследование на потом, и ушли обратно.

user posted image


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 22.10.2010 - 20:45
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Как живёте, караси?
Очередное наше путешествие в эти края начиналось уже стандартно для нас – от 31 км Тагильского тракта. Но если до этого, мы, пройдя мимо озера-карьера и преодолев болото, прошли по дороге вдоль магистральной канавы в сторону Тагильского тракта, то теперь мы двинулись на северо-восток. Хотелось посмотреть, что представляет собой озеро Карасье. И выяснилось – ничего не представляет. Преодолев завесу из лиственного подроста и несколько валовых канав, мы вышли на берег круглого болота. Но высохшее оно или нет, мы проверять не стали. Одно ясно – карасям живётся плохо. Зато карьер, находящийся ниже озера был с водой, как и карьеры выше.

user posted image

По пути наша дорога пересекла канаву с каким-то щитом на винтовой штанге. Сейчас всё уже заржавело, а раньше вращая штурвал, можно было поднимать и опускать этот щит. Для чего это было нужно, рассказал мне при встрече бывший главный гидротехник предприятия Владимир Климов. Оказывается, это были ручные заслонки на шлюзах противопожарной сети. Всего на предприятии их было 14 штук, то есть 14 водоёмов были предназначены для накопления воды которую использовали в случае торфяного пожара.

user posted image

Далее наша дорога выходит на бывшую узкоколейку, по которой можно выйти к бывшему пионерлагерю «Берёзка» а ныне базе отдыха «Верёвочный парк».
Он находится у подножья горы «Радуга» асфальтовая дорога её обходит, грунтовая идёт через неё. На вершине горы стоит камень, посвященный археологическим открытиям.

user posted image

Довольствуясь Половинкой.
Этот маршрут на Вашты мне подсказали на сайте Уралфишинга. Начинается он от посёлка Половинка, что стоит на Верхотурском тракте. Для начала надо выйти на просеку восток-запад, что, оказывается, несколько затруднительно. Дело в том, что просеку перегородили сады, вытянувшиеся с севера на юг. Правда с востока забор у низ поломанный, а с противоположной стороны есть калитка, от которой идёт натоптанная тропинка. Вначале тропинка не очень, но потом появляется одна лесная дорога, выходящая на просеку, вторая, третья – и вскоре мы шли чуть ли не по шоссе.

user posted image

Неподалёку от берега озера стоит беседка. Сама беседка еще в хорошем состоянии, но её окрестности уже начинают загаживать. Люди ведь приезжают на машинах – неужто трудно забрать с собой? Какая-то свинья просто на…ла у порога.

user posted image

От беседки идёт тропинка к берегу озера. По пути избушка – бывшая насосная станция, качающая воду из обильно изливающегося родинка. Водовод хорошо завален, насыпь мощнейшая. Но всё это давно не функционирует, избушка чудом не рассыпалась. Тропа идёт вдоль берега родниковой речушки и выходит на берег озера, представляющий собой сплавину, правда небольшую – метра полтора шириной.

При вскрытии были выявлены…
Наверное так пишут патологоанатомы. Мне очень трудно было установить, почему все-таки была прекращена добыча торфа на торфомассивах Карасий, Ваштынский, Адуйский и Соколовский. Архивов после банкротства и ликвидации Аятско-Исетского предприятий почти не осталось, да и нет у меня времени сидеть в архивах сутками. Не сохранился архив и Гипроторфа. Рассказывают, что его жгли во дворе института целую неделю. Я звонил туда недавно. Хотел узнать, сколько при Советской власти (расценки ведь не менялись десятилетиями) стоила раскорчёвка торфяных полей, прокладка узкоколеек, рытье каналов. Мне ничем помочь не могли – не сохранилось ни одного проекта тех времён.

user posted image

Да и людей, работавших на вышеперечисленных массивах, найти сейчас трудновато. Владимир Климов рассказал, что когда он устраивался в 1958 году на торфопредприятие, работы на этих массивах только начинались. А уже в конце 60-х прекратились. Последний торф, по его словам, был вывезен в 69 году, а в 70 рельсы были сняты солдатиками и уложены в три больших штабеля.
Торфа же в этих массивах хватило бы не на одни десяток лет. Да и гуляя в этих краях можно видеть огромные поля, подготовленные к работе, но так и не освоенные. Почему же так произошло. В Горбачёва камень не кинешь, Ельцин тогда был правоверным коммунистом. Решил поспрошать на Уралмаше, тем более. что все эти торфопредприятия работали на него.
И выяснилось, что первую подножку торфодобытчикам подставил газопровод Бухара-Урал. До этого торф на завод шел в два направления – на ТЭЦ и газогенераторную станцию. В 1967 году на заводе началась подготовка к остановке газогенераторной станции. Предположительно она была остановлена в следующем году. На ТЭЦ же торф поставляли до конца семидесятых.
Вот они истинные причины умирания торфяной промышленности, а вовсе не реформы начала 90-х. В 80-х годах торфодобытчики жили за счёт крестьянства – на удобрения денег не жалели. Но это были далеко не те объемы добычи, что раньше.
Кстати, от Климова я узнал и еще кое-что интересное. Оказывается, в начале 80-х, во время сильной засухи, свердловский «Водоканал» качал воду отовсюду, не считаясь с расходами. Кедровчане расчистили магистральный канал, в который были превращены верховья Бобровки и туда по трубе 1200 (ещё в 90-х металлисты её выкопали с сдали в металлолом) шла вода из Аятского озера. Тогда же на протяжении пары километров было выпрямлено и превращено в канал русло в низовьях.
А чтобы лучше уходила вода из Шитов, взорвали остатки татищевской плотины. Вообще-то она никогда действующей не была, но что-то делали. Лиственницу, наверное, в дно забивали. Вот зарядом дно и расчистили.


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 4.11.2020 - 10:03
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


В предыдущем сообщении я писал, что Уралмаш перешёл полностью на газ в 1968 году. Эту дату мне сообщил С.Агеев. Но он ошибался, о чём и написал вчера в Фейсбуке. Хорошо, что я случайно

Извините, память подвела. Вот нашел данные ТЭЦ: в марте 1987 г. отгрузили и сожгли последние 5450 т торфа.


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в тему Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика