Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

> Из Европы в Азию
beze
  Дата 7.02.2009 - 12:43
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Это обелиски, где я был
user posted image
Это на дороге от Ревды к Дегтярску
user posted image
А это на горе Каменной под Ревдой
user posted image
А это под Новоуральском на Билимбаевском тракте
user posted image
И это под Новоуральском на вершине горы Медвежка
user posted image
И это тоже, но за городом, на вершине горы Перевал
user posted image
А это в Новоуральском районе под деревней Починок
user posted image
А это фрагмент липового памятника имени Чернецкого
user posted image
Это он же, но с другой стороны
user posted image



--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 7.02.2009 - 12:52
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


А это под Курганово. Вид там обалденный
user posted image
В Мраморском обелиск установили рядом с дорогой и в него попадают машины
user posted image
Второй знак на самой станции
user posted image
Знак, установленный на Горнозаводской линии при её открытии
user posted image
Липовый знак, установленнный одним из начальников СвЖД. Наверное Мишариным. Он пыль в глаза пускал, чтобы карьеру сделать
Будут вопросы-пишите


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Xtreme
Дата 10.01.2010 - 03:14
Offline



Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Пользователь №: 49
Регистрация: 10.01.2010



Рейтинг:
(0%) -----


60° 3'59.36"С
59° 3'25.79"В
так было 2006 году
user posted image

user posted image
это всё в одном месте, по пути на жигаланские водопады.
сейчас одна из плит уже расколота и они уже в горизонтальном положение. sad.gif
на столбиках уже нет упоминания об облостях, только надпись Европа-Азия сохранилась.
бываю там каждый год(жена из Североуральска)

"Будут вопросы-пишите" cool.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
beze
Дата 10.01.2010 - 13:03
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Цитата
пардон за такие "фотки" но радикал не зарегин пока...

Я могу и ошибаться, но на Е1 тоже можно получить ссылку и вставить через ИМГ. Наверное также и на Яндексе и Мэйле
Когда нажимаешь на клавишу "Картинки" вверху появляется предупреждение насчет окон с сценариями/. Надо щелкнуть "разрешить" и вставлять. Не очень удобно, конечно, но бесплатных идеальных форумов нет

user posted image

Это столб на дороге Рудник Асбест - Косой брод. Более подробно об установке в соотвествующей теме.

user posted image

Этот столб установлен в окрестностях посёлка Уралец. Первоначальный, с ракетой и орбитами был уничтожен и на его месте возвели это рекламное убожество
Чтобы попасть к нему, надо на автовокзале Тагила взять билеты до соответствующей остановки

user posted image




--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 4.10.2016 - 18:51
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


А это об открытии очередного знака под Новоуральском http://forum.po-miry.ru/index.php?act=ST&f=16&t=548


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
beze
Дата 31.10.2016 - 15:42
Offline



Ветеран форума
***

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 780
Пользователь №: 4
Регистрация: 8.09.2008



Рейтинг:
(0%) -----


Немного сокращённый текст вышел в газете "Уральский рабочий" http://газета-уральский-рабочий.рф/society/21752/ Ниже полный вариант

ЧАСОВЫЕ ГРАНИЦЫ
После того, как была напечатана статья об установке очередного знака «Европа-Азия» под Новоуральском («Уральский рабочий» от 04.10.16), наши читатели может не завалили, но закидали нас вопросами: сколько в области установлено подобных знаков, действительно ли они расположены по границе частей света и легко ли до этих часовых границы добраться.

Граница там, где люди ходят
Знак, установленный 2 октября в районе Александровского рудника, стал пятым на территории Новоуральского ГО и вывел его на первое место в стране по количеству знаков на территории одного муниципального образования. По какому же принципу эти знаки устанавливались и являются ли они действительно пограничными? По словам новоуральского краеведа Павла Исакова, первый знак возвели ещё в 1957 году, на строящейся тогда дороге в Билимбай, неподалёку от деревни Починок. Этот столб, получивший название «савчуковский» по фамилии тогдашнего директора комбината, отстоит от водораздела на 3 км. Все ручьи же, стекающие с горки, на которой его установили, впадают в Восточный Шишим. (Для людей, очень давно окончивших школу, поясним, что есть несколько вариантов проведения границы, однако старейший, предложенный ещё в начале XVIII века – по водоразделу. А это значит, что ручьи, текущие с восточного склона, впадают в азиатские реки, а с западного – в европейские.)

user posted image

В 80-е годы в Свердловске 44 (названия «Новоуральск» тогда ещё не было, а сами жители называли свой город Верх-Нейвинском») стали проводить ставший вскоре традиционным, лыжный марафон «Европа-Азия». Стартовали в городе на лыжной базе, накручивая потом километраж а по горкам Уральского хребта. В местах границы, чтобы оправдать название, организаторы устанавливали фанерные имитации знаков. Несколько туристов из местного клуба «Кедр» решили сделать капитальный знак. Его привезли и поставили зимой 1985 год на горе Перевал, метрах в 400 от водораздела, на пересечении двух дорог – Старой Пальниковской, ведущей из Верх-Нейвинска в Пальники и Перевальной, шедшей по гребню горы. Там же, еще до установки знака, устраивали пункт питания для спортсменов. Так что теперь все участники знали, в каком примечательном месте они перекусывают.
Не думало о точной установке знака и руководство санатория «Зелёный мыс», размещая его на склоне горы Медвежка, обращённом в сторону станции Мурзинка. Здесь главным было появление популярной трассы для прогулок на свежем воздухе. Да и место для последнего обелиска выбиралось по принципу «Граница там, где люди ходят».
И только один знак из этой пятёрки, знаменитая «Могилка», названный так потому, что его установку спонсировало похоронное бюро, да и форма у знака соответствующая, расположен на водоразделе, да и то потому, что тут проходит дорога из города в коллективные сады.

user posted image

Как видите, только один знак из пяти стоит более-менее правильно. То же самое и в других местах. Правильные знаки можно перечесть по пальцам, если только они существуют (знаки, конечно, а не пальцы). Знаков неподалёку от границы значительно больше. Кроме первоуральских, это знаки возле Курганово, Мраморской, Косого Брода, посёлка Уралец …
Не меньше знаков, где расстояние от них до линии водораздела измеряется километрами. Таков знак, поставленный Аркадием Чернецким на Московском тракте. Дело в том, что на долю МО «г. Екатеринбург» этой границы досталось совсем немножко, и вся она проходит в районе Медного болота и ему подобных мест. Установленный там знак вряд ли привлёк бы молодожёнов и интуристов, в отличие от этого, размещенного в 5 километрах к северу. В 4 километрах от водораздела находится знак, установленный на станции Хребёт Уральский. Да и как иначе его увидели бы проезжающие пассажиры?

Дорога дороге рознь.
Лет восемь назад екатеринбуржец Пётр Ушаков решил посетить все знаки границы. Тем, кто был после него, проще – их координаты Пётр выложил на своей страничке в Живом Журнале. А вот ему пришлось основательно порыться в Интернете, собирая скудные крохи сведений. Да и в них, как правило, указывался район, а не место.
Легче всего искать знаки, установленные вдоль асфальтированных дорог. Таких, правда, в нашей области и северней ее не так уж много. Да и здесь иные знаки так прячутся... Взять хотя бы ревдинский, установленный рядом с дорогой в Дегтярск в 1984 году. А вскоре построили новый тракт. И теперь стела надёжно спрятана за деревьями, выросшими между этими двумя дорогами.
Для того чтобы исполнить свою мечту, Петру пришлось купить «Ниву», основательно её после этого переделав. Установил диски под колёса большей ширины, поставил лебёдку. Ну а потом пришлось брать и дорабатывать УАЗ, потому что к некоторым знакам не проехать даже на подготовленной Ниве. Но зато теперь из 50 на сегодняшний день существующих знаков или их останков, Петр посетил 49. Согласно его данным, по их количеству наша область впереди России всей – 27 знаков, установленных как государственными органами, так и просто энтузиастами, от многометровых обелисков до закреплённых камнями шестов с прибитыми табличками.
Однако есть у нас ещё один знак, 51-й, не учтённый Ушаковым, к которому не подъедешь даже на самом заточенном УАЗике. Находится он на первой платформе екатеринбургского вокзала, километрах в 25 от границы частей света – это, наверное, еще один свердловский рекорд.

user posted image

Спартак Зиганшин, главный архитектор Уралгипротранса рассказал, что когда в конце 90-х было решено провести реконструкцию вокзала, мысль о том, что при этом надо отметить пограничное состояние города, возникла у многих. Конечно, от границы вокзал далековато. Да и сама она неощутимая. Чемоданы при пересечении её не проверяют, документы тоже.
А из здания вокзала можно было бы сделать великолепный знак. Оно симметрично, разбиваясь главным входом на две части. Над ним фронтон с нишей, быть может творцами вокзала для чего-то и предназначавшейся, но почему-то пустой.
Вход на перрон со стороны площади раньше преграждали чугунные ворота. Потом их убрали, оставив несвязанные между собой столбы. Было бы неплохо соединить их каким-нибудь барельефом, сделав подобие арки.

user posted image

Всем этим занялся Виктор Кикин, известный скульптор, член победившей на конкурсе по оформлению вокзала группы художников под руководством Леонарда Гусева. Его знаки отлиты из чугуна и на века. Толпы пассажиров из поездов дальнего следования бегут к аркам, чтобы сделать памятную фотографию. Однако, отдельного конкурса на эти барельефы не проводилось. Архитекторы были ограничены во времени, поэтому рассматривать различные версии не могли. Да и барельефы сделаны на высоком уровне.


--------------------
Как полопаешь, так и потопаешь
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
kalan
Дата 23.12.2016 - 18:09
Offline



Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Пользователь №: 27
Регистрация: 7.06.2009



Рейтинг:
(0%) -----


Знак на р. Урал в Башкирии. Второй такой же на азиатской стороне

user posted image

PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
tunguska
Дата 14.05.2017 - 15:13
Offline



Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Пользователь №: 359
Регистрация: 14.05.2017



Рейтинг:
(0%) -----


Мост " Европа - Азия " через реку Урал в Оренбурге . Рядом одноимённая канатная дорога с одним вагончиком .

user posted image

PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Atletik
Дата 10.05.2018 - 13:25
Offline



Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Пользователь №: 379
Регистрация: 10.05.2018



Рейтинг:
(0%) -----


Что сказать красиво. Если соберетесь туда еще раз дайте знать. Я бы хотел выбраться в горный поход на продолжительное время на подобе этого. Туристический опыт есть. По горам Крыма ходил несколько раз.

Это сообщение отредактировал admin - 10.05.2018 - 14:41
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
AlisaBerne
Дата 11.08.2018 - 14:13
Offline



Новичок
*

Профиль
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Пользователь №: 393
Регистрация: 11.08.2018



Рейтинг:
(0%) -----


Очень красиво. Тоже хотелось бы в туристический горный поход. Опыт есть.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Опции темы Ответ в тему Ответ в темуСоздание новой темыСоздание опроса

 

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика